中小企業(yè)物流供應鏈的快速實現(xiàn)取決于很多因素：在規(guī)劃目標上，是一步到位，設備專業(yè)吊裝搬運還是步步為營?如何適應企業(yè)的快速成長，商業(yè)環(huán)境的快速變化?如何掌握實施的物流供應鏈信息化關鍵點快速突破?如何進行快速實施? 

    但物流行業(yè)的虛弱，并不能全算在外部客觀因素上。長期以來，散、小、亂加業(yè)余，這些字眼都是對物流行業(yè)企業(yè)Z好的描述。

    近年來，中國物流業(yè)逐漸呈高速增長的趨勢。資料顯示，2010年全國社會物流總額達196.2萬億元，比2000年增長近5倍，實現(xiàn)增加值2.6萬億元，占GDP的比重為8.6%。目前我國物流基地建設發(fā)展勢頭強勁，全國現(xiàn)已擁有各類型物流園區(qū)200多個。在此帶動下，一批經濟效益明顯的物流供

應鏈信息化已經涌現(xiàn)。

    相當多的物流企業(yè)有牌子，沒車隊;有業(yè)務，沒隊伍，沒專才;有關系，沒能力，資金投入不大，專業(yè)水準不高。物流企業(yè)相當一部分就是個合作社，有飯吃，南來的，北往的，往一起一聚，把事辦了就行。但這種業(yè)態(tài)，只過得了好日子，過不了衰退的光景。常常是，有飯大家吃，沒米大家都餓肚子。

    物流業(yè)的發(fā)展是我國經濟發(fā)展中的一個重要命題。目前，我國物流行業(yè)大多以散、小、亂形態(tài)存在，如此之光景，嚴重阻礙了物流業(yè)的發(fā)展步伐。在新的發(fā)展時期，物流業(yè)謀變已是大勢所趨，物流業(yè)的發(fā)展需在新的思路和措施的指引下加以推進，朝著專業(yè)化和規(guī)模化方向發(fā)展。