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吊車吊臂前竄如何進(jìn)行維修?

發(fā)布日期:2023-07-06 作者: 點(diǎn)擊:

    起重機(jī)在使用了多年以后,它的平衡閥和換向閥的伸臂油路的閥桿部位,亦會(huì)有所磨損。這樣從液壓缸活塞經(jīng)平衡閥至換向閥,Z后到回油管路,都會(huì)有微泄的現(xiàn)象,液壓缸前腔的高壓油,就會(huì)緩緩沿著上述路徑泄出。如果前腔油壓降為零或油液減小、這將使吊臂不能可靠地固定在回縮極限位置,同時(shí)因內(nèi)泄是非常微小的,所以才出現(xiàn)點(diǎn)竄動(dòng)現(xiàn)象。一般說(shuō)來(lái),點(diǎn)竄動(dòng)不會(huì)大于20毫米。


    調(diào)壓閥壓力降低。調(diào)壓閥的壓力應(yīng)為10MPa。鹽城吊裝當(dāng)調(diào)壓閥內(nèi)部元件磨損或密封件損壞時(shí),回油油路就會(huì)過(guò)早地打開(kāi)溢流,造成前腔油量減少、壓力降低。如此時(shí)起重機(jī)像前述情況行駛并制動(dòng)時(shí),其慣性就會(huì)使吊臂向前竄出一段距離。遇到這種情況,可以調(diào)整調(diào)壓閥壓力。如調(diào)壓不能解決問(wèn)題,可能是閥內(nèi)零件損壞,或閥芯密封處有污物,應(yīng)進(jìn)行拆檢,修理或更換。


    小吊車在使用了多年以后,它的平衡閥和換向閥的伸臂油路的閥桿部位,亦會(huì)有所磨損。這樣從液壓缸活塞經(jīng)平衡閥至換向閥,Z后到回油管路,都會(huì)有微泄的現(xiàn)象,液壓缸前腔的高壓油,就會(huì)緩緩沿著上述路徑泄出。

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    如果前腔油壓降為零或油液減小、這將使吊臂不能可靠地固定在回縮極限位置,同時(shí)因內(nèi)泄是非常微小的,所以才出現(xiàn)點(diǎn)竄動(dòng)現(xiàn)象。一般說(shuō)來(lái),點(diǎn)竄動(dòng)不會(huì)大于20毫米。


    換向閥內(nèi)部縮臂油路通口處的閥桿與閥體磨損嚴(yán)重,造成液壓缸前腔油量減少、油壓降低。遇到這種情況,則應(yīng)更換閥桿、重新研磨,或者更換閥片,或者更換整個(gè)換向閥。換向閥對(duì)應(yīng)液壓缸兩腔出口處的閥桿與閥體的磨損、對(duì)吊臂竄動(dòng)的影響是不一樣的。如對(duì)應(yīng)伸縮缸伸臂出油口的閥桿與閥體磨損后,若活塞密封完好,則不產(chǎn)生竄動(dòng);如對(duì)應(yīng)伸縮缸縮臂出油口處的閥桿和閥體磨損后,則產(chǎn)生線竄動(dòng)。


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